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Trem panorâmico da Flam Railway

A ferrovia Flåm leva você por um vale íngreme e estreito, passando por cachoeiras possantes e regiões montanhosas. A viagem dura em torno de 40 minutos e inclui uma parada para foto perto da cachoeira Kjosfossen.

Titulares de Passes Eurail ganham um desconto de 30% em viagens normais de ida. É necessário fazer reserva somente para grupos de 10 viajantes ou mais.

 

 Rota da Flåm Railway

Mapa com a rota da Flam Railway

Saindo da estação de montanha de Myrdal, na Noruega, este trem panorâmico leva você até Flåm, passando pelo fiorde mais longo e profundo da Europa, o Sognefjorden.

 

A Ferrovia Flåm opera na seguinte rota:

  • Myrdal - Flåm

 

Instalações e serviços

  • Instalações para portadores de deficiência
  • Tomadas de energia
  • Chuveiro/WC
  • Telas de vídeo

As instalações podem variar dependendo do trem e da rota.

 

Informações adicionais

Condições para portadores do Eurail Pass

Titulares de Passes Eurail têm direito a um desconto de 30% (menor preço reduzido: aprox. NOK 195). É necessário fazer reserva de assento somente para grupos de 10 pessoas ou mais.

 

Preço sazonal reduzido (apenas indicação): 

  • Outubro a dezembro: aprox. NOK 245
  • Janeiro a abril: aprox. NOK 260
  • Maio a setembro: aprox. NOK 315

 

Características especiais

A ferrovia Flåm é uma linha particular. Seus trens têm um design externo especial, com janelas grandes e um interior rústico feito de madeira. No verão, de maio a setembro, há entre 9 e 10 partidas por dia. Durante o inverno, de outubro a abril, são 4 partidas por dia. A duração da viagem é de aproximadamente 40 minutos.

 

História

A ferrovia Flåm é uma das mais íngremes do mundo, com 20 km de extensão (12 milhas), uma descida de 865 metros (2.838 pés) e um gradiente de um em 18. Existem também 20 túneis, com extensão total de 6 km (4 milhas). Esta é uma prova da mais ousada e inteligente engenharia da história ferroviária norueguesa. Para administrar tamanha variação em altura em um trecho tão curto, a pista avança por túneis em espiral na lateral interna e externa da montanha.

 

Para garantir a segurança nesse trecho tão incomum de trilho, todos os vagões são equipados com cinco freios diferentes, podendo cada um parar o trem inteiro. Os trens que partem e chegam a Flåm fazem conexão em Myrdal, e a maioria dos trens diurnos vão de Oslo a Bergen. Desde a abertura da linha em 1940, a natureza silvestre e majestosa fez da ferrovia Flåm uma das atrações turísticas mais conhecidas na Noruega.

 

Mais informações no site da Flåm Railway.